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        常見減速機基本結構

        來源: 時間:2019-12-28 15:38:35 次數:

        常見減速機基本結構

        常見的減速機基本都采用一級錐齒輪、二級行星輪結構。主要優點:結構簡單、安全可靠;效率高、運轉平穩;易與安裝維護等。

         ①錐齒輪傳動部分。減速機輸入級為一對錐齒輪。大小齒輪均采用滲碳淬火鋼進行制造,并采用硬齒面加工方法加工而成,強度很高。小錐齒輪和大錐齒輪均通過軸承座裝入下殼體中,兩軸承座法蘭下設有調整墊,用于調整齒輪副接觸區的位置和齒側間隙。 
        ②行星級齒輪傳動部分。行星級齒輪傳動主要由太陽輪、行星輪、內齒圈等組成。工作時太陽輪浮動,以便使其輪齒同時和三個行星輪均勻接觸,達到均載目的;行星輪安裝在行星架上,在繞自身軸線傳動的同時,也隨行星架繞太陽輪公轉。內齒圈固定在殼體上。 太陽輪,行星輪均為滲碳淬火后磨齒齒輪,內齒圈為調質齒輪。
        ③鼓形內齒套。在兩級齒輪傳動之間設置了鼓形內齒套,其作用是連接兩級齒輪之間的傳動。內齒套隨行星級中的太陽輪一起浮動。
        ④平面滑動推力軸承。為承受磨機工作中的動靜載荷,減速機上部設置了平面滑動推力軸承,靠高壓油在推力盤和推力瓦之間行成一層動壓潤滑油膜進行工作。
        (2)三級減速式立磨減速機
        為滿足立磨減速機大型化、大速比、大扭矩的要求,在二級減速結構基礎上,增加了一級平行軸傳動形成了一個新系列——一級錐齒輪,二級平行軸,三級行星齒輪的三級減速結構,以增大減速機的傳動比,同時也減小了錐齒輪的直徑,降低錐齒輪的加工成本,降低產品成本。 
        (3)雙行星三級減速式立磨減速機 

        隨著立磨減速機在向大功率密度方向發展,減速機結構中又以行星傳動的結構最緊湊、功率密度最大。在總結二級減速和三級減速的經驗基礎上,誕生了由一級錐齒輪,二、三級行星齒輪的新三級減速結構。 該結構減速機減速比更高、傳遞功率更大、體積更小,重量更輕。

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